4 Dez (Reuters) – As ações da Hawaiian Holdings (HA.O), controladora da Hawaiian Airlines, quase triplicaram na segunda-feira, depois que ela concordou em comprar o Alaska Air Group (ALK.N) por US$ 1,9 bilhão, incluindo dívidas.
As ações havaianas foram negociadas a US$ 13,40 nas negociações da manhã, enquanto o preço de oferta do Alasca de US$ 18 por ação foi divulgado no domingo, com alguns analistas dizendo que a aprovação regulatória era incerta.
As ações da empresa caíram nos últimos meses devido ao impacto dos incêndios florestais em Maui, custos mais elevados de combustível e problemas de recall de motores a jato em alguns de seus aviões Airbus SE (AIR.PA). Suas ações caíram 52,6% neste ano.
De acordo com a LSEG, a Hawaiian tem atualmente uma relação preço-lucro (PE) negativa de 1,5, em comparação com uma relação PE positiva de 12 meses a prazo de 8,2 para a Alaska Air, refletindo perdas.
O Alasca e o Havaí assinaram no domingo um acordo de capital de US$ 929,4 milhões que expandirá suas redes e oferecerá aos viajantes mais opções.
“Esta transação faz sentido para ambas as companhias aéreas”, escreveu Helen Becker, analista da TD Cowen, em nota.
O acordo ajudará o Alasca a crescer no lucrativo mercado da Ásia-Pacífico, enquanto os clientes havaianos poderão viajar sem escalas para o continente dos EUA, acrescentou Becker.
“O alto prêmio deste acordo é justificado pelas extensas sinergias de rede que a empresa combinada pode alcançar com um investimento mínimo”, disse Craig Jenks, presidente da Airline/Flight Projects, uma consultoria de aviação com sede em Nova York. Prêmio de 270%.
No entanto, é provável que haja oposição regulatória à fusão. O Departamento de Justiça dos EUA entrou com uma ação em março para impedir a JetBlue de comprar a Spirit Airlines (SAVE.N).
As ações da JetBlue reduziram as perdas e foram negociadas estáveis nas negociações de pré-mercado, enquanto as ações da Spirit subiram 6,5% na segunda-feira.
As ações da Alaska Air, com sede em Seattle, caíram 17,6%.
Reportagem de Anantha Aggarwal e Shivansh Tiwari em Bangalore; Edição de Krishna Chandra Eluri e Shinjini Ganguly
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