Hong Kong/Tóquio
CNN
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A Daihatsu, a montadora japonesa de propriedade da Toyota, interrompeu a produção doméstica por mais de 30 anos depois de admitir falsificar os resultados dos testes de segurança de seus veículos.
A marca, mais conhecida por fabricar pequenos automóveis de passageiros, interrompeu a produção em todas as suas quatro fábricas japonesas a partir de terça-feira, incluindo a sua sede em Osaka, disse uma porta-voz à CNN.
A paralisação durará pelo menos até o final de janeiro, afetando cerca de 9 mil funcionários que trabalham na indústria nacional, disse o representante.
A mudança ocorre enquanto a Daihatsu luta com o profundo escândalo de segurança da Toyota Ele diz “Isso abalou os próprios alicerces da empresa.”
Na semana passada, Daihatsu declarado Um painel independente de terceiros encontrou evidências de irregularidades em testes de segurança em 64 modelos de veículos, incluindo veículos vendidos sob a marca Toyota.
Como resultado, a Daihatsu disse que suspenderá temporariamente todas as exportações nacionais e internacionais de veículos e consultará as autoridades sobre como proceder.
O escândalo é mais um golpe para a montadora, que ela reconheceu Em abril Mais de 88 mil carros vendidos principalmente sob a marca Toyota em países como Malásia e Tailândia falharam nos testes de colisão.
Nesse caso, “o revestimento interno da porta do banco dianteiro foi substituído indevidamente” em algumas verificações, enquanto a Daihatsu não cumpriu os requisitos regulamentares para alguns testes de colisão lateral, disse a empresa em comunicado na época.
Em maio, a montadora disse Encontrou mais erros, revelando o envio de dados incorretos para testes de colisão em dois veículos elétricos híbridos. A empresa disse que parou de enviar e vender esses modelos naquele momento.
Um estudo recente ameaça ainda mais a reputação da empresa. Um passo Relatório Publicado pelo comitê de investigação na última quarta-feira, foram encontrados mais 174 casos de manipulação de dados pela Daihatsu, fazendo declarações falsas ou mexendo indevidamente em veículos para passar nos testes de certificação de segurança.
O caso mais antigo foi descoberto em 1989 e houve um aumento significativo no número de casos desde 2014, disse o relatório.
As ações da Toyota caíram 4% em Tóquio na quinta-feira após a notícia. A ação sofreu algumas perdas desde então.
Em resposta, o gigante japonês prometeu abalar a sua subsidiária Relatório Ele disse na semana passada que “é necessária uma reforma fundamental para revitalizar a Daihatsu”.
“Esta é uma tarefa muito importante que não pode ser realizada da noite para o dia”, disse a Toyota, acrescentando que exigirá uma revisão abrangente da gestão, das operações e de como a unidade está estruturada.
“Reconhecemos a grave gravidade do fato de que o desrespeito da Daihatsu pelo processo de certificação abalou os próprios alicerces da empresa como fabricante de automóveis”, acrescentou a Toyota.
