Elizabeth, Nova Jersey – Uma greve portuária fez com que mais de 20.000 trabalhadores portuários abandonassem o trabalho e entrassem em greve. Nas costas leste e do Golfoincluindo os portos de Nova York e Nova Jersey.
Bilhões de dólares em mercadorias chegam aos portos Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey Confirma que a maioria das operações está interrompida.
“Minutos atrás, a primeira greve em grande escala dos trabalhadores portuários do Leste em 47 anos começou nos portos do Maine ao Texas, incluindo a Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jersey. Em preparação para este momento, Nova Iorque está a trabalhar sem parar. Nossos supermercados e instalações médicas estão sem os suprimentos essenciais de que precisam. Certifique-se de que os suprimentos estejam disponíveis”, disse a governadora de Nova York, Cathy Hochul, em um comunicado pouco depois da meia-noite. “É fundamental que a USMX e a ILA cheguem rapidamente a um acordo justo que respeite os trabalhadores e garanta o fluxo de comércio através dos nossos portos. Entretanto, continuaremos os nossos esforços para minimizar as perturbações para os nova-iorquinos”.
Centenas de trabalhadores Piquete em Port ElizabethE cenas semelhantes são representadas Boston E Filadélfia A greve entrou em vigor a partir da meia-noite.
“Espero que todos cheguem a uma mesa logo – descubram onde isso vai acontecer”, disse o governador de Nova Jersey, Bill Murphy, na tarde de terça-feira.
Por que os trabalhadores portuários estão em greve?
Michael Nagel/Bloomberg via Getty Images
É a Associação Internacional dos Estivadores Primeira greve em quase 50 anosAfetando 14 portos de Massachusetts ao Texas. Os estivadores são responsáveis pelo carregamento e descarregamento de cargas, e os portos movimentam quase metade dos navios do país.
As negociações contratuais entre a ILA e a Aliança Marítima dos EUA, que representa empresas de transporte marítimo e de terminais portuários, fracassaram na segunda-feira.
O sindicato que representa os trabalhadores portuários exige um aumento salarial de 77% em seis anos. Opõe-se aos terminais totalmente e semiautomáticos, dizendo que isso afetará os empregos.
O presidente do sindicato falou aos repórteres na manhã de terça-feira em Nova Jersey.
“Há seis anos que procuro um total de 5 dólares e vou lutar por isso porque essas empresas gananciosas estão a ganhar milhares de milhões de dólares e não querem partilhar. Para um acordo”, disse o presidente e negociador-chefe da ILA, Harold J. Daggett disse. “Ninguém sabe o que são estivadores. Não somos respeitados, mas agora seremos. Faremos isso quando souberem que os shoppings vão fechar porque a carga não pode entrar, os vendedores de carros vão ser demitidos e adivinhe, tudo que entra neste país vem desses navios?
“Temos um lugar onde você pode obter uma hipoteca de 30 anos para quem compra uma casa pela primeira vez neste país, mas o que acontece quando meu contrato de seis anos termina e eu automatizo seu trabalho – onde fica minha hipoteca? ir? “Agora, estou deixando mais pessoas sem trabalho, o que faz com que os mais altos funcionários deste país pareçam que não estão fazendo o seu trabalho. Quando eles estavam fazendo seu trabalho, foram eles que nos decepcionaram.”
A Aliança Marítima Americana disse que daria ao sindicato um aumento salarial de quase 50% “em relação ao mais recente acordo sindical”, e uma porta-voz disse que o contrato atual inclui uma linguagem que diz que não haverá terminais totalmente automatizados. Para trazer o outro lado à mesa, o grupo apresentou uma acusação de prática laboral injusta.
O presidente Joe Biden poderia intervir e pedir um período de reflexão de 80 dias, mas ele disse isso Não quero interferir em assuntos sindicais.
Quais produtos são afetados?
As negociações contratuais decorrem há meses e, como esperado, parte da carga foi desviada para portos da Costa Oeste não afectados pelas greves.
Bens de consumo como roupas, calçados, acessórios, móveis, carros e alguns alimentos como peixe, vinho e produtos frescos podem ser afetados primeiro.
Na segunda-feira, Hochul cancelou a greve Isso não significa que haverá escassez Bens domésticos, pelo menos, não tão cedo.
“Nova York está totalmente preparada”, disse ele. “Enquanto nos preparamos para o pior – é isso que o governo deveria fazer, preparar-se para o pior – há algumas notícias tranquilizadoras. precisam correr para o supermercado e estocar como fizeram durante a pandemia.”
O governador disse que não se espera que as drogas sejam afetadas porque a maioria delas foi transportada por via aérea. O governo armazenou suprimentos médicos e está pronto para distribuí-los, se necessário.
O óleo para aquecimento, o gás e o diesel não serão afetados e as operações de resíduos municipais continuarão, disse ele.
Especialistas dizem que os consumidores já estão enfrentando escassez devido ao furacão Helen, e uma greve prolongada pode afetar gravemente a disponibilidade do produto.
Por cada dia que a greve continua na região de Nova Iorque-Nova Jersey, estima-se que as perdas económicas ascendam a centenas de milhões de dólares.
Alessia Reed contribuiu para este relatório.
